-

18-10-2011, 22:04   |   Опубликовал: audi   |   Просмотров: 241   |   Комментарии (0)  

Весной этого года на знаменитом полигоне в итальянском городе Балокко разработчиками был представлен новый родстер “Alfa Romeo 8C Spider” в количестве 500 авто. Однако желающих приобрести эксклюзивный спорткар оказалось вдвое больше, поскольку «Alfa Romeo» - это не просто автомобиль, а легенда, которую надо выбирать не головой, а сердцем.

Бывший главный дизайнер «Alfa Romeo» Вольфганг Эггер, работающий сегодня в “Audi” прекрасно понимает, что его разработка «8С» наверняка останется самым лучшим достижением в его жизни. Выпуклые крылья с удлиненным капотом и фары, выполненные в форме капли – все это единый образ знаменитой марки «Alfa Romeo», напоминающий нам об известных спортивных успехах концерна.

Цветовая гамма нового авто не ограничивается четырьмя основными цветами, а насчитывает в своей палитре сотни оттенков любого цвета. Итальянцы могут даже выгравировать инициалы владельца в кожаном салоне родстера. Однако отложим эмоции в сторону и поговорим о технической стороне нового автомобиля.

Лишившись крыши, которая была основным связующим элементов всего кузова, конструкторам пришлось усилить стальную основу и использовать карбон, из которого сделаны крылья, двери, капот и задняя часть авто. Из-за увеличения массы пришлось поменять тормозные диски на новые керамические, увеличив их диаметр. Коробка передач осталась без изменений, а вот между арками колес появилась усиливающая перемычка.

Мотор в 450 лошадок, дающий эффектное звучание при выжатой педали акселератора никого не оставит равнодушным к такой красавице. Несмотря на автоматизированную коробку скоростей, здесь можно перевестись в режим ручного переключения скоростей. Отключив режим стабилизации VDC (Vehicle Dynamic Control) и нажав кнопку “Sport” можно приступить к настоящим испытаниям эксклюзивной новинки.

Дизайн салона напоминает “8C Competizione”, все без особых изменений, разве что появилась надпись “8C Spider”. Удобная и грамотная система боковых зеркал дает возможность контролировать пространство вокруг авто на все 360 градусов. Легким нажатием клавиши убираем мягкий верх и приступаем к испытаниям.

Включив первую передачу, выжимаем педаль газа и начинаем разгон автомобиля. Плавный рокот мотора заставляет забыть обо всем на свете и войти в полный азарт. На второй передаче разгоняемся до скорости в 120 км/ч, на третьей – до 180, ну а на четвертой ускоряемся до 220 км/ч. В запасе еще две передачи, а вот прямая дорога заканчивается и нужно готовиться к вхождению в поворот. Поначалу все повороты проходишь с недостаточной маневренностью, однако после нескольких треков чувствуешь себя намного увереннее и начинаешь тормозить буквально за несколько метров до вхождения в поворот. По техническим данным время остановки автомобиля “8C Spider” на скорости 100 км/ч составляет 33 м, однако с 200 км/ч тормозной путь не намного больше.

Намотав несколько кругов, понимаешь, что резина уже не та, нужно быть поосторожнее, педаль акселератора становиться очень чувствительной. Пора заканчивать испытания.

В целом подводя итог можно сказать главное: этот автомобиль носит гордое название “Alfa Romeo” и этим все сказано. Высокое качество и уникальный дизайн заставляют влюбиться в «Spider» с первого взгляда.