-

10-08-2011, 12:34   |   Опубликовал: admin   |   Просмотров: 341   |   Комментарии (0)  

В 1996 году на Женевском автосалоне была представлена навая модель автоконцерна BMW - автомобиль M Roadster. Уже в 1997 году она была запущена в серийное производство. Отличие автомобилей такого типа от аналогичных М3 с купе-кузовом, заключается в компактности двухместных кузовов длиной 4 метра и облегченности на 100 кг. Для всех моделей с кузовом М, характерна довольно таки жесткая спортивная подвеска, которая настроена на высокую скорость и смелый очень уверенный проход поворотов. Сюда устанавливают механические шести ступенчатые коробки передач. Интерьер салона M Roadster имеет явные отличия от интерьера моделей этого ряда.

На спортивном двухместном автомобиле установлен двигатель рядная "шестерка" от модели M3, имеющая рабочий объем 3.2 л. . Европейский вариант данной модели представлен двигателем, развивающим мощность до 321 л. с механической коробкой передач, в то время как для американского рынка поставляются машины M Roadster с двигателем, развивающий мощность до 243 л.с. Такая поставка связана с целью снизить расходы на эксплуатацию за счет использования низкооктанового бензина и с меньшим уровнем форсировки двигателя.

Силовые агрегаты M Roadster'a были обновлены весной 2001-го года. Увеличение рабочего объема до 3,25л дало возможность увеличить мощность двигателя с 321 до 325 л.с. Аналогично моделям М3, серийной стала фирменная система динамической стабилизации движения (DSC) и революционная система контроля давления в шинах. Это дает им право считаться наиболее скоростными машинами спортивного типа во всем модельном ряде автомобилей BMW.

Очередная новинка в Европе - автомобиль BMW M Roadster нового поколения уже приступила к дорожному тестированию. По словам издания AutoWeek, вероятность полной готовности машины ожидается к 2004 году.

Новый M Roaster был создан на базе свеженькой модели BMW Z4 был создан. Эта модель будет иметь такой же шестицилиндровый двигатель, мощность которого составит 333 лошадиные силы, а также шестиступенчатую коробку передач как и у последнего поколения BMW M3. Любителям открытых спортивных автомобилей будет чему порадоваться, ведь динамические характеристики Roadsterа, учитывая его вес, будут значительнее крупного BMW M3.

Кроме более мощного двигателя, новый родстер претерпит и некоторые изменения в своем дизайне. Напористо-агрессивные, с развитыми воздухозаборниками передние и задние бамперы займут место прежних. Для создания более представительного экстерьера авто и для улучшения аэродинамики на крышке багажника будет установлен спойлер. Традиционному существенному изменению подвергнется подвеска автомобиля. В тормозной системе будут установлены тормозные диски с увеличенным диаметром.