-

3-08-2011, 17:41   |   Опубликовал: admin   |   Просмотров: 309   |   Комментарии (0)  

Автомобиль модели Ford Freestar впервые был произведён в 2003 году на заводе Oakville Assembly Plant в городе Онтарио. Компания Ford инвестировала в завод в сумме 600 миллионов долларов полностью его, модернизировав и внедрила, в процесс производства новые технологии. Компания Ford инвестировала такую огромную сумму с планами, что завод будет производить именно минивэны Freestar.

Предполагается, что модель Freestar должна заменить модель выпущенной до неё Windstar. Дело в том, что компания Ford меняет свои названия моделей и в скором времени, все названия моделей будут начинаться с буквы «F». Что касается модернизации, то Freestar изменился почти на 60% в сравнении от модели Windstar. Хочется отметить, что изменения прошли в лучшую сторону, улучшив свою управляемость, причём кузов практически визуально не поменялся. В салоне могут одновременно разместиться шесть пассажиров, и водитель кресла расположены в три ряда. Конфигурация кресел меняется, с двух сторон автомобиля находятся сдвижные двери. Второй ряд свободно перемещается поперёк салона, с левой или правой стороны открывая проход для третьего ряда. Чтобы компенсировать ограниченность обзора инженеры Ford снабдили автомобиль датчиком расстояния и использовали максимально большую площадь остекления.

Более удобной стала доступность к третьему ряду кресел, они складываются до плоского состояния, образуя дополнительное место для багажа. Появилась подъёмная дверца у багажного отделения. Трансмиссия у новой модели последнего поколения 4-х скоростная автоматическая. Дисковые тормоза при использовании новой системой «Panic Brake Assist», стали намного шире, чем раньше, при условии, что модель оборудована системой AdvanceTrac. Система безопасности на новой модели выполнена на самом высшем уровне из новинок была использована так называемая система безопасности под условным названием "Занавеска". Она защищает головы всех пассажиров находящихся в салоне, при переворачивании автомобиля или боковом ударе. Дополнительно в спинки сидений и рулевое колесо встроены подушки безопасности, надёжно защищающие пассажиров.

Дизайн салона выдержан в дорогом и качественном стиле с использованием натуральных материалов, приборная панель также изменилась в дизайне. Для пассажиров автомобиля инженеры компании предусмотрела ряд замечательных новшеств. Для придания хорошей и приятной поездки в салоне есть трёх зонный климат-контроль, каждый пассажир независимо, где он располагается, может подобрать себе максимально комфортные условия также в салоне множество различных держателей и подстаканников.

Что касается двигателей то и здесь инженеры постарались большая линейка двигателей, но хотелось бы отметить самый большой объёмом 4,2 литра, между прочим больше таких объемных двигателей вы не увидите ни водной другой марки в классе минивэнов. Особое внимание уделили понижению шума двигателя, используя специальные крепления, практически устранив вибрацию. Хочется отметить, что расход топлива в городе будет составлять 15 литров и 10,5 литров на трассе. Защищая автомобиль от переворачивания, подвеску сделали жёстче. В ближайшем будущем в планах у компании экспортировать новую модель в более 30 странах мира.