-

23-10-2011, 22:40   |   Опубликовал: audi   |   Просмотров: 1274   |   Комментарии (0)  

Проигрывать неприятно, но второе место занимать бывает обидней вдвойне: кажется, еще немного и победа была бы твоя. Иногда этот урок приводит к тому, что к следующим стартам спортсмен готовится еще упорнее — и достигает цели! Похоже, что именно это случилось с Ford Galaxy — популярная машина, остававшаяся всегда на вторых ролях, сильно обновилась и, уйдя от недостатков, подчеркнула собственные достоинства.

Результаты очевидны: обновленный Galaxy более мощен, его длина больше на 179 мм, а ширина — на 60 мм, высота сократилась на 14 мм. Объем багажника со сложенными задними сидениями увеличен до 435 л с 335 л. Вопреки модной тенденции к сотрудничеству, новинка — детище корпорации Ford и выпускается исключительно на заводе в бельгийском Генке.

Внешний вид Ford Galaxy отличный: автомобиль — яркий образец «кинетического дизайна», пропагандирующего девиз «энергия в движении». Спереди он похож на выдуманный автомобиль будущего. Новый бампер, потерявший молдинги, фары, широкие противотуманки — все стильно и соответствует образу автомобиля.

В профиль Galaxy подчеркнуто атлетически сложен и агрессивен. Только его габариты выдают, что автомобиль — не спорткар. Обновленные фонари отлично сочетаются с большим задним стеклом и в облик машины привносят еще больше агрессии и энергии. А чтобы чемпион не страдал от нехватки солнечной энергии, его крыша прозрачна, начиная от торпедо и заканчивая спинками задних сидений.

Машина семиместная и, согласно плану разработчиков, всем должно быть просторно. Сидения дают возможность выбора одной из 32 конфигураций, позволяя каждому найти эргономичную посадку. Они расположены амфитеатром — следующий ряд немного выше предыдущего, что позволяет высвободить дополнительное пространство, и дает отличный обзор пассажирам последнего ряда. Кроме того, в Galaxy есть 31 отделение объемом 110 л, где можно поместить всякую мелочь.

Предусмотрены различные регулировки положения рычага управления коробкой передач и руля. Топовая комплектация оборудуется ксеноном, адаптивной системой освещения и сидениями с климат-контролем. Данная опция представлена в MPV-классе впервые. Также можно будет установить круиз-контроль, датчик дождя, зеркала с подогревом и др.

Система безопасности, кроме обычных подушек и надувного занавеса, оборудована подушкой защиты коленей водителя.

У автомобиля — новая система активной подвески, улучшающая его ездовые характеристики. Кроме того, Galaxy оборудуется системой мониторинга давления шин, системой помощи при старте и подъеме и круиз-контролем с предупреждением и ослаблением удара путем торможения, основанном на контроле дистанции с помощью радара.

Линейка моторов для Galaxy представлена 4 дизелями мощностью 100/125/130/140 л. с. объемом 1,8 л. и 2 л (последние могут комплектоваться сажевым фильтром) и единственным 2-л 145-сильным бензиновым агрегатом. Возможен выбор между 5- и 6-ступенчатой механикой и 5-ступенчатым автоматом.

Конечно, эти изменения еще не гарантируют автомобилю победы. Но с учетом того, что стоимость Ford Galaxy снизится, можно предположить рост шансов на призовое место именно у этого спортсмена.