-

3-08-2011, 22:03   |   Опубликовал: admin   |   Просмотров: 252   |   Комментарии (0)  

Что вы подразумеваете под седаном люкс класса, имеющим 4 двери и обладающим передним приводом? Конечно же, Honda Vigor. В 1989 его продемонстрировала компания Honda осенью впервые. Основу ему положила модель четвертого поколения компании Honda Accord.

Привлек к себе внимание огромных масс водителей разного класса и категорий за счет необычной внешности, которая представляла собой диковинку для того времени. Однако, получению огромной популярности способствовал не только дизайн автомобиля, но и его технические характеристики. К ним относятся увеличение колесной базы на 85 мм, теперь ее размер равен 2804мм. Этот переднеприводный автомобиль имел довольно большие размеры – 4830х1781х1321мм.

Двигатель в Honda Vigor имел продольное расположение, состоял он из пяти цилиндров. Двигатели делились на два вида – 2,5 и 2,0литра, их мощность равна была 165л.с. и 190л.с. Как обычно на автомобиль шло два вида коробки передач, механическая пятиступенчатая и четырехступенчатая автоматическая. Тормозная система состояла из передних и задних тормозов с системой вентиляции, имеющие антиблокирующую систему ABS, разработанную специально для тормозов. Обе подвески были оснащена перпендикулярными выравнивателями и крепились на большом количестве рычагов. В базовый комплект технического оснащения, с которым автомобилю приходилось сходить с конвейера и появляться на авторынке, входил рулевой гидроуселитель.

Салон автомобиля просто сказка на колесах и в оправе из металла. Салон этого седана был оборудован по последнему писку науки, все известные технологии в автомобилестроении известные на тот момент были задействованы. Вот список простых элементов, входящих в состав базового комплекта – электрические стеклоподъемники, зеркала с возможностью регулирования их положения прямо из салона, пакет климат контроля и рулевая колонка с возможностью подстройки.

1992 год был счастливым для этого автомобиля, ведь он принес ему новые прибомбасы и навороты, в базовый пакет установок стали входить сиденья, оснащенные электрическим приводом, появились подушки безопасности и установка системы антипробуксовки ”traction control”.

Через год автомобиль ждали новые изменения, но уже способные не столь кардинально изменить внешний облик и техническое оснащение автомобиля. Была заменена подвеска, управление, подвеска потеряла свою былую жесткость, а руль стал более послушным на неровных участках дороги.

1995 год – снятие с конвейера модели Honda Vigor.