-

23-11-2011, 05:08   |   Опубликовал: admin   |   Просмотров: 159   |   Комментарии (0)  

Как только в 1945 году закончилась Вторая Мировая война, производство самолетов было заморожено.

Возобновить производство удалось лишь несколько лет спустя и под новым названием - Fuji Sangyo Co. В первую очередь компания занялась поиском новых покупателей своей продукции.

Компания немного переквалифицировалась. Теперь много внимания уделялось производству мотороллеров, а также автобусных кузовов. Именно тогда начался процесс ускоренного развития будущего крупнейшего автомобильного концерна Японии.

Прототип первого автомобиля был анонсирован в феврале 1945 года. Первоначально он назывался P-1 и относился к типу легковых авто. Спустя год модель была переименована в Subaru 1500. Машина показала великолепные ездовые качества, отличалась стабильной управляемостью. Достигалась стабильность эта за счет независимой подвески передних колес.

К сожалению, продажи пришлось отложить. Причиной тому стали трудности, вызванные поиском финансирования, которое требовалось для покупки заводского оборудования. Также не удалось организовать и сети по продажам автомобилей.