-

21-09-2011, 13:04   |   Опубликовал: audi   |   Просмотров: 230   |   Комментарии (0)  

Не так давно компания Honda продемонстрировала новый кроссовер D-класса согласно европейской квалификации. Дизайн автомобиля разрабатывался в калифорнийской специализированной студии. Вероятно поэтому одними из первых покупателей стали представители США. Однако не меньшей популярностью внедорожник Honda Pilot пользуется и на российском автомобильном рынке.

Тест-драйв кроссовера из Японии было решено провести в Карелии. Для прохождения была отобрана модель Executive. У данной модели есть несколько характерных особенностей. С помощью простых манипуляций 3-й ряд сидений в багажнике можно уложить под пол. 2-й ряд кресел можно передвигать вперед, позволяя пассажирам 3-го ряда вытянуть ноги вперед, и складывать, образуя ровный пол вместительного багажника.

Дверь состоит из 2-х секций и оборудована электрическим приводом. Передние сидения снабжены электроприводом. Места между первыми рядами достаточно, чтобы ехать комфортно. Расстояние между 2-м и 3-м рядом меньше, но больше, чем у других кроссоверов. Креплениями для детских кресел Isofix оборудованы 4 сидения, поэтому такая машина подойдет и многодетной семье.

При разработке кроссовера особое внимание было уделено его безопасности. Кроме десяти подушек безопасности, 3 ряда защищены шторками. Передняя часть автомобиля создана с учетом безопасности для пешеходов. В совокупности это все позволило успешно пройти американские и европейские краш-тесты. Кроме того, в салоне очень много самых разных карманов, отделений, подстаканников и прочего.

Центр управления оборудован монохромным дисплеем, информирующим водителя обо всем необходимом. В исполнении для США он заменен цветным LCD-экраном, для российской комплектации эта роскошь еще недоступна. Производители планируют замену дисплея после подготовки карт для GPS-навигатора. Автомобиль просто поражает шумоизоляцией, даже во время сильного разгона к двигателю приходится прислушиваться.

Помимо прочего, кроссовер обладает и системой управления опорами двигателя, активирующейся при отключении цилиндров. Двигатель 16-цилиндровый, бензиновый, мощностью 257 л. с. Система отключения цилиндров позволила снизить расход топлива в среднем до 11,8 л на 100 км пробега.

Двигатель рассчитан на работу в условиях суровой зимы. При езде по бездорожью кроссовер немного трясет на кочках, но при загрузке багажника эта проблема исчезает. 5-тиступенчатая АКПП немного неуверенно ведет себя на шоссе, а ручная коробка в данной модификации отсутствует.

Максимальной мощности двигатель достигает при 5000 об/мин. Усиленная VSA обеспечивает высокую эффективность торможения. Бездорожье не вызывает у автомобиля каких-либо затруднений. Электромагнитная муфта помогает справляться со любыми неровностями на дороге. Клиренс автомобиля составляет 200 мм.

В России Honda Pilot демонстрировалась на московском автосалоне. Предлагаются варианты комплектации Executive и Elegance. Цена для Elegance начинается от 1 400 тыс. руб., а для Executive — на 100 тыс. руб. дороже.