Chevrolet Beretta
8-01-2012, 05:00 | Опубликовал: admin | Просмотров: 129 | Комментарии (0)
Автомобиль Chevrolet Beretta – это переднеприводное купе представленное компанией Chevrolet, подразделением General Motors. Beretta производился в городе Вилмингтон, штата Делавер и в городе Линден, штат Нью-Джерси. Новое 2-дверное купе было создано на базе D-платформы от компании General Motors. Впервые Chevrolet Beretta был представлен в 1987 году.
Дизайн экстерьера был спроектирован в дизайн студии компании Chevrolet Exterior Studio 3. В этой же студии разрабатывались также такие автомобили, как Chevrolet Corvette и Chevrolet Camaro.
Всего за историю Chevrolet Beretta было создано 3 версии автомобиля: стандартная (CL), GT и более престижные модификации GTU/Indy/GTZ/Z26. В 1990 году была лидирующей гоночной моделью для гонок 500 миль Индианаполиса. Компания Chevrolet анонсировала появление серийной модели Beretta в кузове кабриолет, но она так и не разу не появлялась на выставочных стендах.
Модель Chevrolet Beretta GTU являлась специальной версией Beretta, которая продавалась в период с 1988 по 1989 гг. Для её создания была взята модель Beretta GT (с пакетом улучшений подвески z51). Она оборудовалась новыми 16-дюймовыми алюминиевыми колёсными дисками, задним спойлером, новые зеркала, особую отделку салона и наклейкам на кузове. Подвеска получила более жёсткие настройки, одной из причин этому был небольшой дорожный просвет. Для этой версии предлагалось три цвета кузова: чёрный, белый и красный.
Модификация Beretta GTZ являлась топ-версией купе, которая производилось в период с 1990 по 1993 год. Под капотом Chevrolet Beretta GTZ разместился двигатель High Output Quad 4 от компании Oldsmobile объёмом 2.3 литра. Его мощность составляла 180 л.с., а максимальный крутящий момент был равен 217 Нм. Также в стандартной комплектации шли: 5 ступенчатая механическая коробка передач GETRAG и подвеска GM FE7 (топ-модели подвесок серии GM PRO). Разгон GTZ до 96 км/ч занимал 7.6 секунды. В обзорах автомобильной прессы была отмечена шумность двигателя Quad 4. Он был отмечен, как самый рычащий двигатель того времени.
В 1991 году появился двигатель V6 объёмом 3.1 литра. Его мощность составляла 140 л.с.. Однако такой силовой агрегат был доступен только в сочетании с 3-ступенчатой автоматической коробкой передач. Такая комбинация сказывалась на ускорении автомобиля. Разгон до 96 км/ч при таком оснащении занимал уже 9 секунд. Также такой двигатель был доступен в стандартной комплектации для моделей Beretta GT в период с 1990 по 1992 гг., и опциональным силовым агрегатом для всех стандартной модели Chevrolet Beretta и Beretta GT в 1993 году. Двигатель всегда устанавливался только в сочетании с 3-ступенчатой автоматической коробкой передач.
В 1991 году были сделаны основные изменения в интерьере. Автомобиль получил новую приборную панель, центральную консоль, а также была установлена подушка безопасности для водителя.
В 1994 году модели GT и GTZ сменила новая версия Chevrolet Beretta - Z26. Двигатель V6 объёмом 3.1 литра был переработан, а его новая версия была уже названа 3100 Series V6. Усовершенствования позволили получить прибавку в мощности на 20 л.с.. Мощность двигателя теперь составляла 160 л.с. В этот же период мощность Quad 4 была снижена на 10 л.с. (170 л.с..). За всё время выпуска Chevrolet Beretta двигатель Quad 4 объёмом 2.3 литра всегда предлагался только в сочетании с 5-ступенчатой коробкой передач.
В 1995 году мощность 3100 V6 была снижена на 5 л.с. и составила 155 л.с., сохранив такие значения уже вплоть до завершения производства модели Beretta.
В 1996 году 2-дверное купе Chevrolet Beretta было снято с производство. Новой модели на смену Beretta выпущено не было.



Дизайн экстерьера был спроектирован в дизайн студии компании Chevrolet Exterior Studio 3. В этой же студии разрабатывались также такие автомобили, как Chevrolet Corvette и Chevrolet Camaro.
Всего за историю Chevrolet Beretta было создано 3 версии автомобиля: стандартная (CL), GT и более престижные модификации GTU/Indy/GTZ/Z26. В 1990 году была лидирующей гоночной моделью для гонок 500 миль Индианаполиса. Компания Chevrolet анонсировала появление серийной модели Beretta в кузове кабриолет, но она так и не разу не появлялась на выставочных стендах.
Модель Chevrolet Beretta GTU являлась специальной версией Beretta, которая продавалась в период с 1988 по 1989 гг. Для её создания была взята модель Beretta GT (с пакетом улучшений подвески z51). Она оборудовалась новыми 16-дюймовыми алюминиевыми колёсными дисками, задним спойлером, новые зеркала, особую отделку салона и наклейкам на кузове. Подвеска получила более жёсткие настройки, одной из причин этому был небольшой дорожный просвет. Для этой версии предлагалось три цвета кузова: чёрный, белый и красный.
Модификация Beretta GTZ являлась топ-версией купе, которая производилось в период с 1990 по 1993 год. Под капотом Chevrolet Beretta GTZ разместился двигатель High Output Quad 4 от компании Oldsmobile объёмом 2.3 литра. Его мощность составляла 180 л.с., а максимальный крутящий момент был равен 217 Нм. Также в стандартной комплектации шли: 5 ступенчатая механическая коробка передач GETRAG и подвеска GM FE7 (топ-модели подвесок серии GM PRO). Разгон GTZ до 96 км/ч занимал 7.6 секунды. В обзорах автомобильной прессы была отмечена шумность двигателя Quad 4. Он был отмечен, как самый рычащий двигатель того времени.
В 1991 году появился двигатель V6 объёмом 3.1 литра. Его мощность составляла 140 л.с.. Однако такой силовой агрегат был доступен только в сочетании с 3-ступенчатой автоматической коробкой передач. Такая комбинация сказывалась на ускорении автомобиля. Разгон до 96 км/ч при таком оснащении занимал уже 9 секунд. Также такой двигатель был доступен в стандартной комплектации для моделей Beretta GT в период с 1990 по 1992 гг., и опциональным силовым агрегатом для всех стандартной модели Chevrolet Beretta и Beretta GT в 1993 году. Двигатель всегда устанавливался только в сочетании с 3-ступенчатой автоматической коробкой передач.
В 1991 году были сделаны основные изменения в интерьере. Автомобиль получил новую приборную панель, центральную консоль, а также была установлена подушка безопасности для водителя.
В 1994 году модели GT и GTZ сменила новая версия Chevrolet Beretta - Z26. Двигатель V6 объёмом 3.1 литра был переработан, а его новая версия была уже названа 3100 Series V6. Усовершенствования позволили получить прибавку в мощности на 20 л.с.. Мощность двигателя теперь составляла 160 л.с. В этот же период мощность Quad 4 была снижена на 10 л.с. (170 л.с..). За всё время выпуска Chevrolet Beretta двигатель Quad 4 объёмом 2.3 литра всегда предлагался только в сочетании с 5-ступенчатой коробкой передач.
В 1995 году мощность 3100 V6 была снижена на 5 л.с. и составила 155 л.с., сохранив такие значения уже вплоть до завершения производства модели Beretta.
В 1996 году 2-дверное купе Chevrolet Beretta было снято с производство. Новой модели на смену Beretta выпущено не было.



Комментарии:
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.