Mitsubishi Diamante
3-08-2011, 20:54   |   Опубликовал: admin   |   Просмотров: 304   |   Комментарии (0)  

Mitsubishi Diamante


Поразительно, но уже в 1989 году автомобили марки Mitsubishi начали пользоваться огромной популярностью. Автомобиль серии Diamante принадлежит бизнес-классу. Разновидности кузовов – седан и универсал.

Сенсация, в 1996 на конвейер была запущена вторая сборка серии Diamante. Эта серия вобрала в себя все самое лучшее в плане технического оснащения на тот момент. Уже в то время была установлена функция предупреждения пробуксовки, система полного сгорания топлива, контроль за траекторией движения автомобиля, гидроуселитель с системой с большим количеством клапанов, благодаря чувствительности руля оставалась непревзойденной в любой ситуации и на любой скорости. Была установлена новая система по автоматическому контролю за скоростью и положением руля.

На автомобиль ставилась автоматическая коробка передач INVECS-II, включающая в себя настройки спортивного режима, была возможность установки механического режима коробки передач, что было очень удобным в то время. На автомобиле в базовом комплекте ставилась система по определению дистанции и предварительному просмотру, система, контролирующая давления в шинах, при критической отметке подавала соответствующий сигнал водителю, блокировка дверей, электрические стеклоподъемники с системой контроля безопасности, помогающей избежать защемления. Создатели этой модели явно не жалели ни средств ни времени на свое творение.

Правда ассортимент двигателей не сильно большой, всего три вида v- образных 6-цилиндровых движков – DOHC объемом 2,5 литра и мощностью 200л.с., 3,0 литровым с мощностью 240л.с. и 3,5 л.с. с мощностью в 208л.с. Подвеска установлена независимая, располагается на поперечных рычагах, причем верхний рычаг стоит сам по себе, а нижние образуются при помощи продольных и поперечных тяг. Подрамники, на которых крепятся обе подвески, крепятся к кузову при помощи вибропоглащающих прокладок. Благодаря такой подвески автомобиль с легкостью проглатывает легкие выбоины и неровности. Автомобиль плавно входит в повороты, процент крена совсем незначителен, к управлению претензий никаких нет.

Установлены дисковые тормоза на всех колесах с вентиляцией и система ABS.

Внутренняя обстановка соответствует все параметрам стиля митсубиши с жесткими ковшеобразными сиденьями и торпедо, над комбинаций приборов установлен козырек. На подлокотнике установлено огромное количество кнопок, контролирующих стеклоподъемники, блокирование дверей и стекол, выравнивание наружных зеркал, режимы по запоминанию наиболее комфортных положений сиденья. Чуть ниже самого подлокотника можно обнаружить панель управления багажным отделением, горловиной бензобака. Н а руле имеются кнопки управления стереосистемой.

Вид у автомобиля представительный и современный. Достаточно одного взгляда, чтобы почувствовать всю мощь и стремление к преодолению барьеров. Этот автомобиль вобрал в себя лучшие качества представителей этого класса.

В 2002 году была собрана модель Diamante нового поколения. Серийное производство автомобиля было налажено в Австралии на заводе ММАL. Дизайнеры решили оставить без изменений двери, крышу и кузов от предыдущей модели. Главным отличием стал новый дизайн передней и задней части машины, он выполнен в фирменном стиле митсубиши клиновидной формы и крупными фарами.

Для местного рынка в Австралии было предложено всего две версии автомобиля – Magna и модель подороже Verada, тип кузова – седан и универсал. В США автомобиль производился и продавался под названием Diamante.

D 2004 году специально для этого автомобиля был разработан совершенно новый дизайн передней части. Был изменен бампер, фары и решетка радиатора, задние фары тоже изменили свою привычную форму. Внутри салона была установлена обновленная приборная панель вместе с центральной консолью.

Под капотом автомобиля скрывается м двигатель объемом 2,5л. И мощностью 170л.с. плюс автоматическая четырехступенчатая коробка передач. Внутренняя отделка салона автомобиля может иметь два вида окраски – серебряная и бежевая, материалы – ткань и кожа. Стандартный комплект автомобиля – ABS, кондиционер, система акустики, контроль тяги и система навигации с DVD по заказу.

Модельный ряд этой серии пополнился спортивной модификацией модели Diamante, теперь она носит название Diamante VR-X. В модификацию вошли: спортивная низкая подвеска, система выпуска, спойлер, аудиосистема и литые диски.

Mitsubishi Diamante Mitsubishi Diamante

Mitsubishi Diamante Mitsubishi Diamante


Комментарии:

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.