-

23-11-2011, 05:09   |   Опубликовал: admin   |   Просмотров: 256   |   Комментарии (0)  

Все знают, что энергия двигателя передается на колеса, и в зависимости от того, на какие колеса она передается, такой в автомобиле и привод. Всего бывает три вида привода: передний, задний, а также полный.

При переднем приводе энергия мотора передается на колеса передние. Такой привод часто имеют недорогие японские автомобили. Он имеет меньший вес из-за отсутствия кардана. Автомобили с передним приводом склонны к сносу, ведь передняя часть машины тяжелее задней. К достоинствам переднего привода относится лучшая проходимость, чем у заднего привода. Передний привод подойдет для начинающих водителей благодаря сравнительной простоте. Недостатки переднего привода состоят в том, что машина склонна к сносу, а также имеет плохие динамические характеристики.

При заднем приводе энергия передается на колеса задние. Такой привод имеет вазовская классика, американские авто, а также европейские и японские автомобили высокого класса. Достоинства заключаются в хороших динамических характеристиках, поэтому задний привод применяют в спортивных машинах. Недостаток состоит в том, что задний привод является не лучшим вариантом для неопытного водителя, так как автомобиль склонен к заносу.

При полном приводе энергия мотора передается на все 4 колеса. Такой привод имеют седаны и универсалы высшей и средней ценовой категории, внедорожники, а также спортивные автомобили, предназначенные для ралли. Полный привод может быть разным. Бывает так, что энергия мотора разделяется между задней и передней осью поровну, а бывает, например, в соотношении 70 процентов на заднюю и 30 процентов на переднюю. Бывает также так, что при езде в обычных условиях энергия целиком передается на колеса передние, а когда они уже начинают проскальзывать, начинают подключаться колеса задние. К достоинствам полного привода относится отличная проходимость, такие автомобили не срывает в занос и не сносит, поэтому полный привод отлично подходит для водителей неопытных. Недостаток состоит в том, что полный привод является самым тяжелым и дорогим типом привода.

Какой привод выбрать?