-

10-08-2011, 15:35   |   Опубликовал: admin   |   Просмотров: 265   |   Комментарии (0)  

Автомобили марки VW всегда считались надёжными, экономичными, безопасными, комфортными, но никак не спортивными. Поэтому в 80-х годах был предпринят первый шаг в сторону создания настоящего спортивного автомобиля. Первыми попытками стали Scirocco и Scirocco II. Но нужно было что-то кардинально новое, и поэтому в конце 80-х создается спорткар Corrado.

Он был выпущен в 1988 году. По традиции название позаимствовано у ветра.

В переводе с испанского «Сorrer» переводится как «нестись, гнаться». Целью производителей было создать «народный автомобиль», т.е. такой, который был бы компактным и недорогим. Внешний дизайн отличался вытянутым капотом с плоским «передком», изогнутой линией на «поясе», коротким задним весом.

Благодаря мощному, для того времени, 16-ти клапанному двигателю объемом 1,8 литров, автомобиль Corrado являлся самым мощным и быстрым среди всех автомобилей Volkswagen.

Внутри Corrado был классическим спорткупе:
- регулировка передних сидений с развитой боковой поддержкой;
- удобное заднее сиденье для двух пассажиров невысокого роста;
- низкая крыша;
- отделка сидений и дверей из кожи.

В 1992 году произошли кардинальные изменения, и появилась улучшенная версия Corrado, оснащенная всеми необходимыми электронными приспособлениями.

Особенности обновлённой модели:
- объем двигателя - 2 л;
- мощность двигателя - 190 л.с;
- кожаный 3-х спитцевый руль;
-передние электростеклоподъемники;
- независимая передняя и задняя полузависимая подвески;
- система фильтров вентиляции;
- антиугонная система;
- стерео система «Sony с шестью колонками;
- тонированные стекла;
- гидроусилитель руля;
- центральный замок;
- противобуксовочная система;
- ABS;
- усовершенствованная система управления печкой;
- объем багажного отделения - 330 л.

В более дорогой версии вы можете дополнительно поставить:
- кондиционер;
- рулевая колонка;
- электропривод зеркал.

Благодаря заднему антикрылу и необычной форме кузова, автомобиль прекрасно справляется с управлением на больших скоростях (под 200 км/ч).

Выпуск Corrado был прекращен в 1995 году, т.к. спортивные купе начали терять свою популярность, и не пользовались большим спросом. Всего было выпущено около 92,5 тысяч экземпляров.