Первые эскизы Mercedes-Benz Antos
28-05-2012, 20:30   |   Опубликовал: admin   |   Просмотров: 130   |   Комментарии (0)  

На сегодняшний день так много разнообразных автомобилей, что запутаться и потеряться в марках и моделях крайне сложно. В особенности, если в автомобилях, так сказать, не мастер. Именно потому мы ведем учет практически каждой новинки, сходящей с конвейера того или иного производителя. На этот раз отойдем немного от традиции и рассмотрим новинку, которая еще совсем не скоро проедет первый свой шиномонтаж и разгонится до максимальной скорости где-нибудь по безлюдной междугородней трассе.
Этот грузовик еще только проектируется, но представляет огромный интерес. Дело в том, что он продуман и спроектирован таким образом, чтобы максимально облегчить процесс управления и предоставить водителю и его пассажирам как можно больше свободы, которая не будет в ущерб безопасности. Итак, идеальный вариант для работы в городе – максимальный обзор, простейшее управление, удобный и довольно специфический салон.
Кабина имеет 2 метра 30 сантиметров в высоту и спроектирована так, чтобы поездки на короткие дистанции (развоз товара в рамках одного города или сбор такового со складов и т.д.) стали столь же удобны, как и в собственном легковом авто. Кабина разработана в коротком и среднем вариантах.
Mercedes-Benz Antos может быть предложен как фургон или в виде тягача. Здесь может быть 67 вариантов колесной базы (от 2650 до 6700 миллиметров в длину), а палитра двигателей «ограничена» 13-ю вариантами (мощность колеблется в рамках диапазона от 238 до 510 лошадиных сил). При этом все двигатели будут соответствовать нормам Euro VI. Т.о., этот грузовик может сам представить целый модельный ряд.
На данный момент авто проходит тестирование. Демонстрация запланирована на сентябрь текущего, 2012, года в рамках автошоу IAA, проходящего во Франкфурте.
 Первые эскизы Mercedes-Benz Antos

Теги: Авто, новости, Первые, эскизы, Mercedes, Benz, Antos

Комментарии:

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.